Технический директор «Макларена» Нил Хоулди объяснил, почему команда не представила вращающееся заднее крыло «макарена» на минувшем Гран-при Австрии, как ожидалось.
«Мы усердно работали на заводе, чтобы получить то, что можно было бы протестировать и доработать на базе. Нам удалось его привези, но затем мы провели дополнительные тесты, которые, и мы это знали, были необходимы для проверки его работоспособности. К сожалению, оно не прошло испытания, поэтому мы отправили его обратно и отложили анонс.
Это расстроило всех на базе, учитывая, сколько было потрачено сил, но, на самом деле, это было правильное решение», — приводит слова Хоулди издание GrandPrix.